168 ХМЕЛЬНИЦКАЯ ОБЛАСТЬ, КАМЕНЕЦ-ПОДОЛЬСКИЙ РАЙОН
предыдущая следующая к области на главную скан

ный фасад декорирован по первому этажу рустами. Центральная часть фасада на втором этаже украшена пилястрами, междуоконные пилястры соединены с сандриками в виде арка-туры. Венчающий карниз — из лекальных кирпичей с ллодульонами, между которыми на главном фасаде расположены лепные декоративные гирлянды. В центре западного фасада и на ризалите устроены аттики. Окна первого этажа — с закругленными верхними углами, рустовка над ними имитирует кладку перемычек. Окна второго этажа — с полуциркульной перемычкой. На ризалите с западной стороны на втором этаже устроен балкон с декоративной ажурной решеткой. Крыша четырехскатная по деревянным стропилам, над угловым круглым выступом — купол, над ризалитом — пирамидальная крыша. Кровля железная.

Памятник — характерное сооружение эпохи промышленного подъема, выполненное в эклектическом стиле.



КРЕПОСТНОЙ МОСТ, не позднее XI в.— XV в.,XVII—XVIII вв.
(между Старобульварным спуском и ул. Паланмна). Является древней коммуникацией между Старым городом и замком. Сооружение каменное, многопролетное. В начале XV в. на его замковой оконечности была построена большая, круглая в плане надврат-ная башня. Количество пролетов в этот период равнялось восьми. В 1687 г., во время захвата города турками, мост был облицован с обеих сторон каменной кладкой, разрыв между ним и надвратной башней заложен, оконечность моста со стороны города переделана и от нее в сторону Городских ворот возведены оборонительные стены. Начиная с 1841 г. и на протяжении всего XIX в. неоднократно происходит обрушение облицовочной части моста. Укрепления производят эскарповыми стенами. В этот период мост получает название Турецкий. В 1876 г. надвратная башня моста была разобрана и вскоре реконструирована его верхняя часть.

В современных границах длина моста 88 м; ширина в основании 8,5—9 м, в верхней части — 6,5 м; высота от проезжей части до зеркала воды с юга — 27 м, с севера—17 м. Южная стена с положительным уклоном разного характера; северная — типа эскарповой стены со следами многочисленных наслоений типа широких контрфорсов. В основании центральной части моста находится водопропускной пролет (перепад верхнего и нижнего бьефов 9 м). К южной стороне моста примыкают каменные лестницы с мостовым переходом над каналом. Памятник — неотъемлемая часть ансамбля замковых и предмостных городских укреплений — является шедевром строительно-инженерного и фортификационного искусства средневековья.*



Крепостной мост. Вид с юго-запада.





Крсстовоздвижемскач церковь. Вид с северо-востока. План.



КРЕСТОВОЗДВИЖЕНСКАЯ ЦЕРКОВЬ, 1799— 1801 гг.
Находится в предместье города Карва-сары на узкой прибрежной полосе р. Смотрин, под стенами старого замка. Построена на месте церкви, существовавшей в XVII в. Колокольня

1863 г.

Деревянная. Фундамент сложен из камня-известняка. Трехсрубная, одноглавая с крыльцом и ризницей с северной стороны и пристроенной с запада колокольней. Все три сруба церкви и четвертый — колокольни — квадратные в плане. Имеет два входа — в северной стене колокольни и с северной стороны централь-

168



предыдущая следующая на главную скан